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實際試算，定期票30天都使用，每天大概42元，但對通勤族工作天22天來看，每天花費58元，只有單趟通勤費用30元以上才划算，如果從板橋站動身，搭捷運到台北小巨蛋站四周上班，其實悠遊卡單趟只要28元，就不太需要買按期票，除非以北捷單程最遠65元，22天的悠遊卡通勤費2千288元，刷定期票才可省下一千多，或是加上公車轉乘，則可省超過1300，比較有感。不僅票價精打細算，按期票激勵民眾多搭大眾運輸的最初目標，可否慢慢告竣？成效有待時候印證。
拉開禮品盒，雙北市協力推按期票，30天內能搭臺北捷運、雙北市公車搭到飽，騎YouBike還可享有前30分鐘租借免費，售價１２８０，但這份禮 是否送到民眾心坎裡？民眾看法兩極，究竟划不划得來，才是重點。
讓持有者在30天內都能搭臺北捷運、雙北市公車"搭到飽"，利用YouBike還可享有前30分鐘租借免費，換算下來一天只要42元，明天(13號)起就可以買獲得，4月16號正式上路。
但對通勤族來講真的划算嗎？扣掉休沐日，以上班22天來試算，除非通勤距離，合適北捷最遠單程65元，能省大約1千元，否則單趟通勤費30元之內的民眾，可以再斟酌一下。
讓持有者在30天內都能搭臺北捷運、雙北市公車"搭到飽"，利用YouBike還可享有前30分鐘租借免費，換算下來一天只要42元，明天(13號)起就可以買獲得，4月16號正式上路。
但對通勤族來講真的划算嗎？扣掉休沐日，以上班22天來試算，除非通勤距離，合適北捷最遠單程65元，能省大約1千元，否則單趟通勤費30元之內的民眾，可以再斟酌一下。
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